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標題: [交流] 那些本來買不起,大幅降價后,現在能買起的三款車,
 
szwjyxw (渤海)
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NO:1 2023-01-10 18:58 [ 放大字體 ]

[交流] 那些本來買不起,大幅降價后,現在能買起的三款車

那些本来买不起,大幅降价后,现在能买起的三款车


在车界有一句名言,没有卖不出去的车,只要肯降价。有些车降价后还是销量不好,原因很简单,还是降得不{多,试想一台70万的保时捷要是降到20万,那一个月卖10万辆也不是不可能。

当然,这只是假设,造车成本,品牌高度不同,貝w了车型价格的下限不同。降价是可以降,但是不能突破底线。

今天盘点三款以前买起来比较吃力,但是现在买可是降幅非常之大。

路虎极光


路虎极光放在几年前,起步价都得超50万,现如今已经跌到30万左右了。路虎极光这台车性价比的确很高,加上外观和内饰依然十分亮眼,而且还加长了轴距和车身长度。

之所以产品力提升,但是销量不见上涨的原因,并非是极光这车不行,而是路虎品牌的认可度不行了。提到路虎,已经不是用汽车圈专业知识来解读的品牌,更像是舆论的载体,尤其是印度路虎,奇瑞路虎,等等,让极光这台曾引领了潮流的车型,有了如今的五味杂陈。


路虎极光的优点,离不开静态豪华感,以及驾驶感受。这台车很长一段时间得益于不到4.5米的车身,开起来非常得心应手,哪怕加长之后,这车的底盘操控感也没有随之下降。

特斯拉Model 3

进入2023年,如果说哪个品牌热度最高,那肯定是对主力车型大幅降价的特斯拉。特斯拉的Model 3一举跌破23万,性价比达到历史高点。可以说,现在在25万内最值得买的电动车特斯拉肯定名列前茅。


特斯拉的车型,因为是电车,所以不需要交购置税。不过,裸车只能买到黑色车身和黑色内饰,充电桩得花钱。换车漆还得加个大几千。不过,25万内拿下肯定没问题。

特斯拉的操控感和奔驰C有点像,比较紧丑A指向性非常好,整体感受也不错。定位于中型车的Model 3,は论是价格、空间、颜值、辅助驾驶都能满足你的胃口,可以说,从技术角度看,特斯拉依然处于智能辅助驾驶的金字塔顶端。


现在可能有人恕腄A买了特斯拉会不会接下来又会降价?从这个价格看,特斯拉再降价的空间已经很小了,纵使还会降价幅度也不可能超过这一次。

雪佛兰探界者

在中型SUV领域,探界者经常被遗忘。探界者作为雪佛兰旗下的主力车型之一,起售价16.99万,但是终端基本降到了十二三万。1.5T发动机匹配6AT变速箱的入门版探界者,除了配置比较不尽人意,在动力和空间层面肯定可以满足大部分人的需求。


探界者的优点是,车身数据并不是很亮眼,但是实际表现珔W过了数据。尤其是后排和后备箱的空间,探界者在同级中相比做的非常不错。

其次是驾驶感,底盘紧丑A拐弯的抓地力和车身倾斜抑制也不错。如果要说点小缺点,就是在高速行驶的时候,变道过程中,这辆车会让你觉得尾巴有点跟不上方向盘。


外观上,探界者的外观还是有几分美系SUV的肌肉范。而从内饰而言,内饰的确不怎么屆A只能说还能看。

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